Dopo l'elettrica, ecco la nuova FIAT GRANDE PANDA IBRIDA su strada. Monta il mild hybrid Stellantis che abbina un motore termico 1.2 turbo benzina 3 cilindri a catena, affiancato da un motore elettrico integrato nel cambio automatico doppia frizione a sei rapporti. I 100 cavalli di potenza totale di sistema risultano adeguati alla massa della macchina (che non si porta dietro i 350 chili della batteria che equipaggia la sorella elettrica). Lo scatto 0-100 in 10 secondi, il freno pronto e lo sterzo capace di dare buona direzionalità ne fanno un'auto equilibrata, grintosa e agile, piacevole da guidare. Il listino parte da 18.900 euro per l'allestimento base Pop. L'esemplare in prova è in versione La Prima, top di gamma, da 22.900 euro. Secondo voi, sarà questa la motorizzazione che permetterà alla GRANDE PANDA di fare buoni numeri di vendita? TerzoGarage è partner di https://www.autoit.it il nuovo portale per compravendita di auto nuove e usate, oltre che accessori (c'è anche l'app per il cellulare). #fiatgrandepanda #grandepanda #fiat #terzogarage
